0:00:00
0:00:00Жаңалықтарды Telegram арнамыздан оқыңыз!
Тұрақ мәселесі үлкен қалалар тұрғындарының бас ауруына айналған. Көлік қоятын жер жоқ. Үйдің қасында да, жалпы мекеме, компаниялардың маңында да. Құрылыс компаниялары бір орынды 3 млн-нан 5 млн теңгеге дейін сатады.
Жаппай қалаға көшу мен несиеге автомобиль алу үрдістерінің өсе түсетінін ескерсек, бұл мәселе тереңдей беретіні түсінікті. Бізде урбанистика мәселелері анау айтқандай ескерілмейтінін көріп жүрміз – үйдің маңындағы мектепте орын жоқ, бір-біріне тым жақын орналасқан тұрғын үйлер, аулалардың ыңғайлы салынбағаны, тағысын тағы. Сондықтан тұрақ мәселесін ойластырып жатыр дегенге күмән бар. Қоғамдық көлік жақсы дамыған болса адамдар мүмкін көлік алуға сонша құштар болмаушы ма еді?
Екінші жағынан, көліктің арқасында мыңдаған адам нанын тауып жүр. Демек көліктің әлеуметтік сипаты да салмақты.
Енді? Проблеманы шешу жолдары қандай? Жалпы, көлік тұрағына орай норма бар ма? Қоюға болмайтын жерге машина қойып кету, сөйтіп қозғалысты шектеу, тіпті апаттық жағдай тууы — стресі көп қалалықтарды одан әрі «өй бір» дегізіп жүр.
Раушан Сайлауқызының материалы.
